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記者從新聞發(fā)布會上了解到，作為粵港快速通關對接工作項目，2015年10月，江門海關正式開通進口“卡車航班”。2016年8月，該關又開通了出口“卡車航班”，成功打通了“江門—香港”進出境空運物流直通通道。
江門海關相關負責人介紹說，“卡車航班”相當于將香港國際機場的停機坪延伸到了江門，為企業(yè)節(jié)省通關時間、減低企業(yè)成本，從香港至江門的每輛車平均節(jié)省近2小時，物流成本300元；同時，也打破江門地區(qū)以往“無機場”的客觀制約因素，為江門地區(qū)企業(yè)打開了一扇通往國際的新窗口。借助“卡車航班”快速物流渠道，進一步推動了江門海關跨境電商的發(fā)展。
統(tǒng)計顯示，今年1~7月，江門海關進口跨境電商貨品16.9萬件，同比有較大幅度增長。
記者從新聞發(fā)布會上也了解到，近年來，江門海關積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+海關”建設。通過“一窗通”改革，應用“互聯(lián)網(wǎng)+”，優(yōu)化辦理流程，提高辦事效率，實現(xiàn)了“數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)少跑腿”；自去年11月“一窗通”業(yè)務改革試點實施以來，取得了明顯成效，得到了企業(yè)的積極響應。同時，江門海關還在積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+4E通關”“互聯(lián)網(wǎng)+倉場聯(lián)動”“互聯(lián)網(wǎng)+預審服務”“互聯(lián)網(wǎng)+加工貿(mào)易廢料內(nèi)銷拍賣”等多項“互聯(lián)網(wǎng)+”方面的改革，助推江門貿(mào)易便利化水平提升。
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