眾所周知，運輸時效管理是物流公司經營管理的重中之重，隨著中港物流的發(fā)展，時效管理也變得越來越完善，但是在具體的實操中，還是存在諸多問題，我們要知道影響時效的因素有哪些，才能更好的提高到港物流的運輸時效，更好地服務于客戶。


    運輸的環(huán)節(jié)涉及很多部分，具有不可控性，經過市場調查分析，得出信息效率，政策資源，自然因素，人物資源等是影響到港物流運輸時效的幾大因素。


    一：信息效率


    信息之間的傳遞效率主要是靠司機與調度人員的雙重配合，信息的有效傳遞能減少時間的浪費。例如，我們飛龍世紀物流，在司機準備通關時，就已經告知其接下來要做的工作信息，在哪里裝貨、幾點到廠、裝什么貨，同時利用GPS定位為其規(guī)劃最佳運輸線路，司機收到指示，待這批貨運到目地的就可以繼續(xù)下一趟工作。這樣提高了每個環(huán)節(jié)的工作效率，自然而然也就提高了整個信息處理的效率。


    二：人物資源


    人物資源是指人力與物力資源。人力資源的素質、操作能力與熟練程度都會影響到時效；而物力資源則表現在設備的質量與數量上。且隨著人力物力的成本上升，對其資源要選擇合適的組織方式，達到利用率最大化，節(jié)省浪費的時間和不必要的環(huán)節(jié)。


    三：海關因素：


    了解中港物流運輸的朋友都知道，國內到香港兩地運輸必經一個地方，就是海關。海關對貨物的查驗也是影響物流時效的重要因素，如果查驗的貨物與報關單上有不符之處，扣貨是肯定的，有些貨物可能被扣幾個小時，多則幾天，有些可能就出不來了。所以在進行報關工作時，和客戶確認產品的相關信息是很有必要的


    四：自然因素


    自然因素是決定運輸時效的最不確定因素，它能影響車輛的行駛情況，遇到極端惡劣天氣，對車輛行駛影響非常大，同時對裝卸貨也產生一定的影響。遇到惡劣天氣，運輸時效有所減緩也是不可避免的。


    講到到港物流運輸時效，在此也順便講一下中港物流的運輸方式：整車和零擔。


    中港物流貨物運輸包括零擔貨物運輸和整車貨物運輸。零擔運輸是針對客戶的小批量、多頻次的零散貨物，通過自有噸車、拖車提供定時的貨物運輸服務，通常我們稱之為“拼車運輸”；整車是以包車形勢進行運輸，一輛車只裝一家公司的貨。目前東勝物流提供珠三角（深圳、廣州、佛山、肇慶、湛江、惠州）等等到香港兩地整車、零擔兩大精品運輸線路，我們公司規(guī)模在中港物流行業(yè)排名前列，有能力有實力應對影響運輸時效的各種因素，能為客戶提供最快時效的運輸服務。