目前，在國際海洋運輸中運輸?shù)呢浳铮N類繁多，針對不同類型的貨物而采用運輸貨物的船舶類型、裝卸設(shè)備也就不同。

 大型設(shè)備；一般來講，大型設(shè)備的運輸比較復(fù)雜，有些部件體積較大，噸位較大，不能采用一般的集裝箱運輸，而有些零配件可采用集裝箱運輸。目前，這種設(shè)備一般采用RORO AND CONTAINER 這種船型，可以同時裝載大型部件和集裝箱，因此是眾多大型設(shè)備運輸所選擇的理想船型。那么這種船型配備哪些裝卸設(shè)備比較合理呢？

BOLSTER FLATBED 這種設(shè)備適用于長4米以內(nèi)、重28噸以內(nèi)的大型部件。由吊車將貨物吊到平板上，起吊高度不超過一米，（可避免貨物在起吊過程中因擺動、翻轉(zhuǎn)所引起的貨物損壞），然后用特制尼龍帶（其剛性等同于鋼絲繩，但相對于鋼絲繩來說可大大減輕其對貨物表面的磨損）或鋼絲繩加墊片，將貨物固定在平板上，由叉車通過船舶尾跳將貨物運進船艙。

ROLLTRAILER 這種設(shè)備適用于運輸超重、超大貨物，理論上可以承載25米長、重達120噸的貨物，但由于受到尾跳承載能力與拖頭的運輸能力的限制，實際的承載能力會偏小一些。ROLLTRAILER由自代拖頭通過船舶尾跳運進艙內(nèi)，可以實現(xiàn)貨物的零破損。

火車車廂；由于火車車箱較長，有40米長所以采用一般ROLLTRAILER運輸會由于艙口的限制，車身無法旋轉(zhuǎn)裝進艙內(nèi)。SPECIALDESIGNEDTRAILERS（特殊輪胎轉(zhuǎn)向架）可以解決這個問題，該設(shè)備輪胎可以實現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)，可通過船舶尾跳進艙時掉頭運進艙內(nèi)。

卡車；卡車的運輸采用PCTC（PURECAR TRUCK CARRIER），其主要特點是采用單層甲板（一般高度在3－4米之間）艙內(nèi)可以容納大型卡車，其船舶尾跳最大載重量可達45噸，每平方米載重量可達3噸，因此可以允許超重卡車通過船舶尾跳進入船艙。

 東勝物流中港兩地運輸車隊：

中港噸車、中港拖車、中港特種車、中港氣墊車、中港平板/吊臂車、冷凍車、危險品車、本地拖、3T-12T/自備柜、恒溫倉、派送/裝卸、清關(guān)及庫內(nèi)服務(wù)。

中港車隊保障：

公司自有中港貨柜拖車20臺，中港噸車25臺，配合協(xié)議兄弟車行10家，可調(diào)度車輛達100臺以上，保障節(jié)假日忙時用車。

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專業(yè)承接同行貨代業(yè)務(wù)，價格優(yōu)勢，追求長遠(yuǎn)合作，把利潤空間留給合作伙伴，共贏發(fā)展。針對有中長途柜（廣州，佛山，中山，江門，珠海等）的客戶，公司給予超低協(xié)議價，歡迎咨詢。

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