昨日從澳門海關了解到，中央政府批淮興建港珠澳大橋項目，不僅為三地帶來共同發(fā)展的機遇、推動區(qū)域融合和整體經濟發(fā)展，亦解決粵港澳陸路客貨運輸需求。為進一步推動三地的貿易、投資、交通、通關的便利化，澳門特區(qū)政府在港珠澳大橋澳門口岸管理區(qū)預留了一幅用地，計劃設置大型物流設施提升物流業(yè)的服務水平。

港珠澳大橋澳門口岸建大型物流設施

物流設施項目正由澳門海關負責統(tǒng)籌及監(jiān)管。初步構想，物流設施採用國際通行的DBOT模式，由政府透過公開招標判給一公司，以“設計、建造、營運及移交”的模式發(fā)展該物流設施項目。海關亦計劃短期內與本澳物流業(yè)界溝通，聽取意見，優(yōu)化物流項目的招標方案。

項目爭取本年度內公開競投，并會先預審資格。物流設施會按計劃分階段開發(fā)營運，在永久物流設施落成啟用前，投資者可先行興建一個臨時物流設施經營。特區(qū)政府期望透過發(fā)展有關設施，能為物流業(yè)界帶來機遇，帶動物流經濟及行業(yè)發(fā)展，融合大灣區(qū)發(fā)展并推動區(qū)內物流合作向前邁進。

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